Замена насоса гидроусилителя
Насоса гидроусилителя является основным элементом гидроусилителя рулевого управления. Он приводится в движение ремнем вспомогательных устройств, чтобы подавать сервомоторную жидкость в рулевое управление. Насос может легко выйти из строя, если в нем недостаточно жидкости для сервомеханизма (утечки). Мы узнаем, что серво насос неисправен, по характерному звуку, который он издает.
Любой автомобиль при правильном обслуживание способен приносить радость!
Задача гидроусилителя рулевого управления — уменьшить усилие, необходимое для преодоления сопротивления колес при повороте рулевой рейки. Гидравлическая система рулевого управления оснащена насосом и приводится в движение ремнем, соединенным со шкивом двигателя. Насос нагнетает жидкость сервомеханизма к рулевому механизму. В рулевом механизме жидкость под давлением способствует поступательному перемещению шатунов влево / вправо в зависимости от желания водителя ходить.
Серво насос изнашивается со временем (либо будет утечка жидкости, либо насос заклинивает). Отработанный насос издает характерный звук при попытке повернуть колеса. Для его замены необходимо слить сервомотор из бака, снять приводной ремень и отсоединить напорные шланги. Наконец, насос можно снять с монтажного кронштейна. Установка нового насоса выполняется в порядке, обратном указанным выше. При установке нового насоса необходимо также заменить жидкость сервомеханизма. Вентиляция системы очень важна, чтобы избежать попадания воздуха в контур (пузырьки воздуха не смазывают внутреннюю часть насоса, и он может сломаться во время установки).
Чтобы рулевой вал работала исправно, можем предоставить следующие услуги:
Такую процедуру желательно проводить только авторизованный автосервис SPRINTER, в котором работают только квалифицированные специалисты. Мы гарантируем качество благодаря нашим передовым технологиям, которые позволяют нам точно определить проблему вашего автомобиля. Мы решаем любую проблему и любой автомобиль.
Заказать замену гидроусилителя в Кишиневе — SPRINTER.MD
