Замена ступицы по доступной цене в Молдове
Нижний рычаг управления служит опорой между рамой автомобиля и шпинделем, на котором расположена шина. Каждый автомобиль оснащен рычагами управления, независимо от того, является ли он обычным, гибридным или электрическим. На любой машине установлено не менее 2 рычагов управления, а у моделей с независимой задней подвеской — не менее четырех. Эти рычаги состоят из двух резиновых втулок, металлического каркаса и в некоторых случаях шарового шарнира. Управляющий рычаг, отвечающий за движение колеса вверх, когда автомобиль ударяется о неровность, не передавая движение корпусу автомобиля, действует как шарнир, который поддерживает вес автомобиля с помощью пружины и амортизатора.
Поскольку вес автомобиля передается через рычаг управления, две резиновые втулки установлены в точке поворота и прикручены к раме. Дорожные условия и привычки вождения могут способствовать износу этих втулок, которые изнашиваются и разваливаются.
Замена подшипника ступицы:
- Присоедините колеса к раме автомобиля.
- Позволяет колесам вращаться и двигаться вверх и вниз.
- Позволяет управлять колесом и стабилизацию.
При замене пары амортизаторов рекомендуется заменить: новый комплект фланцев с силовой опорой и защитой амортизатора. После замены рекомендуется проверить и отрегулировать геометрию колеса. При нормальных дорожных условиях замена амортизаторов должна производиться максимум на 100 000 км пробега.
Услуга замены рычагов подвески состоит из следующих мероприятий:
- Разборка колеса
- Снятие амортизаторов с держателя фюзеляжа
- Снятие фланцев амортизатора кузова (амортизационная стойка Макферсон)
- Разборка фланца и опоры.
- Установка новой пружины
- Монтаж фланца и опоры (новый комплект)
- Крепление амортизатора в держателе фюзеляжа
- Проверка и регулировка геометрии колес
Эти втулки можно проверить, подняв автомобиль и ища нестандартную конфигурацию резинового центра втулки. Многие рычаги управления имеют шаровую опору, встроенную в рычаг, который будет заменен вместе с самим рычагом управления. При износе одного рычага управления настоятельно рекомендуется заменить противоположный рычаг.
Для замены поврежденного рычага подвески следуем процедуре, указанной в руководстве по ремонту производителя. В общем, это можно свести к следующим шагам:
- Ставим машину на лифт и снимаем колесо.
- Ослабьте гайку крепления рычага подвески к оси и снимите все детали, прикрепленные к рычагу подвески (концы бампера, амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости и т. Д.).
- С помощью подходящего съемника мы освободили конус шарнира от гнезда в шпинделе и с помощью рычага осторожно оттолкнули рычаг подвески вниз, чтобы отсоединить его.
- Мы сняли шарниры рычагов подвески, прикрепленные к шасси, чтобы его можно было снять.
В задачу комплексного сервиса наших автомобильных мастерских входит:
- Замена заднего амортизатора
- Замена опорного подшипника
- Замена переднего рычага
- Замена подшипника ступицы
- Замена рычагов подвески
Данную услугу рекомендуется делать в авторизованном автосервисе, таком как Sprinter.md.
Наш автосервис позаботится о замене этой и других частей вашего автомобиля. Вы можете с уверенностью выбрать нас, потому что SPRINTER — это сервис, который гарантирует вам качество. Мы диагностируем автомобиль с помощью самых эффективных инструментов. Мы исправим любые проблемы с вашим автомобилем в кратчайшие сроки. У нас только квалифицированные рабочие, а значит, наша работа сделана качественно. Мы работаем на рынке с 2006 года, а это значит, что у нас за плечами большой опыт и довольные клиенты.