Замена сайлентблоков задней балки в Кишиневе
Подвеска автомобиля — очень важный элемент. Для него есть много конструктивных вариантов. На большинстве автомобилей бюджетного класса устанавливается зависимая задняя подвеска (балка с винтовыми пружинами). Схема довольно простая и надежная. Но иногда это может быть проблемой. Что ж, давайте разберемся, зачем менять сайлентблоки задней балки и каковы признаки их неисправности.
Втулка используется для уменьшения амплитуды вибраций, вибраций и ударов, исходящих от колес при наезде на неровности. Предмет имеет высокий ресурс. Как показывает практика, замена сайлентблоков задней балки требуется не ранее, чем через 100 тысяч километров пробега. Но при агрессивном стиле вождения этот показатель может быть намного меньше.
Замена задней балки — сайлентблоков и подшипников:
Как определить, что в автомобиле требуется замена заднего сайлентблока задней балки? Главный симптом — характер подвески. Во время движения вы почувствуете скрипы и удары в задней части машины. С каждым днем они будут увеличиваться.
Внешне это можно определить по смещению центральной втулки сайлентблока или разрыву резиновой накладки. Если автомобилем пользовались осторожно, деталь может выйти из строя из-за нормального износа. Итак, через 5-7 лет резина начинает «дубеть». Сайлентблок перестает быть таким упругим и начинает люфтить.
Ходовая часть и рулевое управление:
Ходовая часть вашего автомобиля состоит из нескольких компонентов. Амортизаторы играют важную роль в управлении дорогой вашего автомобиля, поддерживая ваши шины в контакте с землей. Амортизаторы обеспечивают сцепление с дорогой и лучшее торможение.
Поэтому важно, чтобы вы прошли диагностику ходовой части, как только вы достигнете 80 000 км, или же один раз в год. Детали ходовой части вашего авто удерживают ваш автомобиль на комфортной высоте, обеспечивая безопасное вождение.
Текущий ремонт обычно не занимает много времени и не является дорогостоящим.
Признаки неисправности ходовой части:
- Сложность рулевого управления
- Автомобиль подпрыгивает после движения по неровностям
- Транспортное средство тянет в одну сторону
- Потеря управления
- Повышенные вибрации при движении
- Стучат и скрипят амортизаторы
Наша компания реализует качественную компьютерную диагностику ходовой части вместе с нашими опытными механиками для определения точной причины проблемы. Наша цель состоит в том, чтобы аккуратно отремонтировать ходовую часть вашего транспортного средства, так же быстро и безопасно вернуть вас на дорогу.
Автосервис «SPRINTER» предлагает ряд следующих услуг:
- замена втулок стабилизатора
- замена заднего амортизатора
- замена верхнего рычага подвески
- замена заднего амортизатора
Если игнорировать проблему, может возникнуть неравномерный износ резины (из-за перекоса балки и нарушения углов установки задних колес).